耐磨道路网片规范

耐磨道路网片是一种由高强度钢丝制成，焊接在横向钢筋上的网格状结构，用于铺设在混凝土路面中，以提高道路的耐磨性和抗裂性。

材料

横向钢筋：直径8mm或10mm的热轧带肋钢筋或冷轧带肋钢筋。

纵向钢筋：直径4mm或5mm的冷拔圆钢筋或冷轧盘圆钢筋。

焊接：采用电阻点焊或电弧焊。

规格

耐磨道路网片的规格主要由以下参数决定：

网孔尺寸：指网格中的矩形孔洞尺寸，通常为100mm×50mm、150mm×50mm或200mm×50mm。

纵向钢筋间距：指相邻纵向钢筋之间的中心距，通常为100mm或150mm。

横向钢筋间距：指相邻横向钢筋之间的中心距，通常为50mm或100mm。

钢筋直径：指纵向钢筋和横向钢筋的直径。

抗拉强度：指网片在拉伸载荷作用下，所能承受的较大应力。

性能要求

耐磨道路网片应满足以下性能要求：

抗拉强度：纵向钢筋的抗拉强度应不低于800MPa，横向钢筋的抗拉强度应不低于600MPa。

焊接牢固性：网片上的焊接点应牢固，无虚焊、开焊或断焊现象。

平整度：网片在平面上应平整，允许偏差不得超过5mm。

尺寸公差：网片的尺寸公差应符合国家标准的规定。

施工要求

耐磨道路网片的施工应严格按照以下要求进行：

基层处理：基层应平整坚实，表面无浮土和杂物。

网片铺设：网片应平整地铺设在基层上，不得有翘曲或折断现象。

连接：相邻网片之间应采用搭接或焊接的方式连接，搭接长度不应小于100mm。

混凝土浇筑：混凝土浇筑前应先对网片进行湿润，混凝土浇筑时应充分振捣，确保网片与混凝土之间密实结合。

质量检验

耐磨道路网片的质量检验应包括以下内容：

外观检验：检查网片的平整度、焊接牢固性、尺寸公差等外观指标。

力学性能检验：对网片进行拉伸试验，测定其抗拉强度。

焊接质量检验：对网片上的焊接点进行抽查，检查其牢固性。

应用范围

耐磨道路网片广泛用于以下领域：

高速公路：提高路面的耐磨性和抗裂性。

机场跑道：提高跑道的耐磨性和抗滑性。

港口码头：提高码头的耐磨性和抗冲击性。

工业厂房：提高厂房地面的耐磨性和抗压性。

优点

耐磨道路网片具有以下优点：

提高耐磨性：网片中的纵向钢筋和横向钢筋共同作用，形成牢固的框架结构，有效抵抗车辆荷载的磨损。

提高抗裂性：网片可以分散混凝土的应力，防止混凝土开裂。

延长使用寿命：耐磨道路网片的使用可以延长道路的使用寿命，减少维修成本。

改善行车舒适性：网片的存在可以降低混凝土路面的震动和噪音，提高行车舒适性。